+7(918) 362-74-19, +7(988) 666-55-97 zakaz.spetsdetali@mail.ru
Корзина сцепление является важным узлом в конструкции муфты сцепления и представляет собой единый блок, состоящий из нажимного диска, диафрагменной пружины и корпуса. Корпус корзины закрепляется на маховике помощью болтового соединения. Нажимной диск соединяет маховик и ведомый диск. При выключенном сцеплении нажимной диск оказывает давление на ведомый диск, из-за чего тот входит в зацепление с маховиком двигателя. При включении сцепления давление нажимного диска прекращается, ведомый диск выходит из зацепления и перестает получать крутящий момент от двигателя. Нажимной диск крепится к корпусу с помощью возвратных пружин, называемых «тангенциальными».
Диафрагменная пружина, которая является последним конструкционным элементом корзины, обычно выполняется в виде лепестков и обеспечивает необходимое давление на нажимной диск для его зацепления с маховиком.
Функциональное назначение корзины муфты сцепления – сведение или разведение нажимного диска и маховика двигателя. Таким образом, именно благодаря этому блоку собственно и происходит включение или выключение сцепления в автомобиле.
По принципу действия корзины сцепления бывают двух типов: нажимные и вытяжные. Автопроизводители чаще предпочитают использовать корзины нажимного действия, поэтому эта конструкция считается «классической». Ее отличительная особенность: включение сцепления обеспечивается смещением лепестков диафрагменной пружины к маховику двигателя.
В корзинах с вытяжным принципом действия все происходит с точностью наоборот: лепестки отодвигаются в сторону маховика. Визуально корзины сцепления с такой конструкцией отличаются меньшими габаритами, поэтому используются конструкторами при необходимости экономии подкапотного пространства.
Для автомобилей с повышенной мощность двигателя используют корзины с усиленными лепестками диафрагменной пружины, изготовленных из более прочных марок стали и имеют специальную геометрию. Делается это для увеличения прижимного усилия с целью предотвращения поломки сцепления от чрезмерно шустрого двигателя.
При длительной или неправильной эксплуатации муфты сцепления, в корзине происходит деформация или даже частичное разрушение лепестков диафрагменной пружины. Из-за такого дефекта сцепления перестает отключаться до конца, что делает проблематичным переключения передач. При обнаружении подобных проблем не следует затягивать с ремонтом или приобретением новой корзины, т. к. продолжение ее эксплуатации дополнительно приведет к повреждению диска сцепления и выжимного подшипника, что, по сути, означает полный выход из строя муфты сцепления.
В нашем магазине вы всегда сможете купить корзину муфты сцепления для широкого разнообразия легковой, грузовой, сельскохозяйственной и спецтехники. Вас приятно удивят доступные цены и система скидок! Более того, Вы сможете существенно сэкономить, остановив свой выбор на корзинах сцепления, бывших в употреблении и восстановленных специалистами нашего сервисного центра с использованием новых запчастей.
Качество нашего товара и отличные отношения с нашими клиентами – наш главный принцип, поэтому мы категорически не торгуем подделками, а весь приобретенный Вами товар перед отправкой в обязательном порядке проверяем на работоспособность. Благодаря имеющейся у нас программе качества нам удается практически исключить возможность поставки бракованного изделия. В случае возникновения каких-либо недоразумений, мы всегда ищем компромисс и стараемся учесть все Ваши пожелания.
По желанию заказчика мы также проводим ремонт корзины муфты сцепления. Наличие собственной базы качественных запасных частей позволяет предложить Вам наиболее комфортные цены и гарантировать длительную эксплуатацию после проведения ремонтных работ.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
30,000.00 руб.
30,000.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.
1.00 руб.