| Технический характеристики гидрораспределителя РХ-346 (7 секций) | |
|---|---|
| Тип распределителя | секционный, клапанно-золотниковый |
| Номинальное давление на входе, МПа | 20 |
| Минимальное давление на входе, МПа | 5 |
| Максимальное давление на входе, МПа | 20 |
| Максимальные внутренние утечки по зазорам золотника из рабочей полости при нейтральной позиции золотника, см3/мин, не более | 18 |
| Расход рабочей жидкости, л/мин | 60 |
| Количество рабочих секций | 7 |
| Усилие, необходимое для перемещения золотника из нейтральной позиции в рабочее, Н, не более | 200 |
| Ход золотника, мм | 7 |
| Максимальная тепмература окружающей среды, С° | +45 |
| Минимальная епмература окружающей среды, С° | -60 |
| Рабочая жидкость | минерал./гидравл. масла |
| Минимальная кинематическая вязкость, мм2/с | 10 |
| Максималльная кинематическая вязкость, мм2/с | 400 |
| Максимальная температура рабочей жидкости, С° | +80 |
| Минимальная температура рабочей жидкости, С° | -40 |
| Класс чистоты | не грубее 25 |
| Номинальная тонкость фильтрации, мкм | 25 |
| Масса, кг | 24 |
| Применение | автокраны КС, автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, различные манипуляторы, мусоровозы серий КО-33, КО-413, КО-415, КО-424, КО-429, КО-431, КО-440, МС-91, МКЗ |
Габаритные и присоединительные размеры гидрораспределителя РХ-346
Гидрораспределитель каталожный номер РХ-346 (7 секций) — клапанно-золотниковый распределитель секционного типа. Играет важную роль в функционировании механизмов гидравлической системе. Устанавливается в автокраны, автогрейдеры, мусоровозы и различный манипуляторы. Выполняет работу по распределению потока рабочей жидкости (минерального/гидравлического масла) в гидросистеме, предотвращает перегрузки. Конструкция агрегата простая, легко поддается ремонту. В случае выхода секций из строя, их можно без проблем заменить. Каждая из секций надежно крепится четырьмя болтами М8. Управление золотниками осуществляется в ручном режиме.
Сборочный чертёж гидрораспределителя РХ-346
1 – Соединительные элементы (шпилька, шайба, гайка).
2 – Напорная Секция.
3, 4 – Рабочая Секция (реверс).
5 – Торцевая Секция (сливная).
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.