Турбина ТКР 50.09.16 устанавливается нa четырехцилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ 534 и его модификации. Турбокомпрессор с углом разворота корпуса компрессора (α°=335) и турбины (β°=145) предназначен для установки на автобусы ПАЗ.
Устанавливается турбокомпрессор ТКР 50.09.16 на двигатель Ярославского моторного завода семейства ЯМЗ 534 и его модификации — четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддува. Движок нашел широкое применение благодаря своей своему большому ресурсу и неприхотливости к качеству горючего, небольшой стоимости в обслуживании и ремонте. Устанавливается двигатель ЯМЗ 534 и его модификации на автобусы ПАЗ.
| Двигатель | ЯМЗ-534 и его модификации |
| Транспортное средство: | Автобусы ПАЗ |
| Масса (кг) | 5 |
| Угол разворота α° | 335 |
| Угол разворота β° | 145 |
| Диаметр колеса компрессора (мм) | |
| Диаметр колеса турбины (мм) | |
| Частота вращения вала ротора (об/мин) | |
| Максимальная степень повышения давления | |
| Производительность кг/с (м3/ч) | |
| Адиабатический КПД компрессора (max) | |
| Эффективный КПД турбины (max) | 0,71 |
| Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-50.09.16 |
| Аналог CZ Strakonice | С13-275-01, С13-296-01 |
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.