Турбокомпрессор ТКР-9-12 (13) устанавливается нa дизельный турбированный двигатель семейства ЯМЗ 236 и его модификации. Турбина с углом разворота корпуса компрессора (α°=60) и турбины (β°=0) предназначен для установки на отечественные грузовики УРАЛ.
Устанавливается турбокомпрессор ТКР-9-12 (13) на двигатель Ярославского моторного завода ЯМЗ 236 и его модификации — шестицилиндровый силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддува. Двигатель нашел широкое применение благодаря своему высокому КПД (за счет высокой степени сжатия горючего и практически полного его сгорания), отличной надежности и возможности работать в любых климатических зонах.
| Двигатель | ЯМЗ-236 и его модификации |
| Транспортное средство: | |
| Масса (кг) | 16,7 |
| Угол разворота α° | 60 |
| Угол разворота β° | 0 |
| Диаметр колеса компрессора (мм) | 102/68,3 |
| Диаметр колеса турбины (мм) | 96,5/86,6 |
| Частота вращения вала ротора (об/мин) | 50000 |
| Максимальная степень повышения давления | 1,8 |
| Производительность кг/с (м3/ч) | 0,25-0,35 |
| Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | 650 |
| Адиабатический КПД компрессора (max) | 0,8 |
| Эффективный КПД турбины (max) | 0,64 |
| Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-90-13 |
| Аналог CZ Strakonice | К36-97-19 |
