Турбокомпресор ТКР 50.09.16.02 устанавливается нa 4-х цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ 534 и его модификации. Турбина предназначена для размещения на автобусах ПАЗ Вектор. Угол разворота корпуса компрессора (α°=5) и турбины (β°=85).
Устанавливается турбокомпрессор ТКР 50.09.16.02 на двигатель Ярославского моторного завода семейства ЯМЗ 534 и его модификации — четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с рядной компоновкой цилиндров, жидкостной системой охлаждения и системой турбонаддува. Движок нашел широкое применение благодаря высокому КПД (за счет высокой степени сжатия горючего и практически полного его сгорания), отличной надежности и возможности работать в любых климатических зонах. Устанавливается двигатель ЯМЗ 534 и его модификации на автобусы ПАЗ Вектор.
| Двигатель | ЯМЗ-534 и его модификации |
| Транспортное средство: | ПАЗ-Вектор |
| Масса (кг) | 5 |
| Угол разворота α° | 5 |
| Угол разворота β° | 85 |
| Диаметр колеса компрессора (мм) | |
| Диаметр колеса турбины (мм) | |
| Частота вращения вала ротора (об/мин) | |
| Максимальная степень повышения давления | |
| Производительность кг/с (м3/ч) | |
| Допустимая температура газов перед турбиной С° без огр. по времени | |
| Адиабатический КПД компрессора (max) | |
| Эффективный КПД турбины (max) | 0,69 |
| Взаимозаменяемый аналог Турботехники | ТКР-50.09.16-01 |
| Аналог CZ Strakonice | С13-285-01, С13-297-01 |
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.